Cada francés recorre hoy en día 35 veces más kilómetros por carretera que a pie que en 1900, cuando solo había 3.500 automóviles y 5 millones de vehículos de tracción animal y, aun así, hay un menor riesgo de morir en carretera. El número de víctimas mortales alcanzó su máximo en 1972, con un nivel 5 veces más alto que el nivel actual. Sin embargo, el discurso oficial actual de la «La seguridad vial en Francia» solo muestra las pequeñas medidas adoptadas después de 1972.